2010-03-09
某客户的神钢SK200挖掘机在工作中持续冒黑烟;特别在液压泵溢流时发动机黑烟更浓、持续时间长。 机手反映机器工作中突然出现发动机冒黑烟。
原因分析：
1.首先从油路及进气检查；柴油滤芯 油水分离器滤芯 空滤及涡轮增压器未见异常。
2.拆下SCV阀检查无异常,清洗后现象一样.江苏曾发生类似发动机冒黑烟,因柴油使用较脏,SCV阀发卡, 导致共轨压力过大,从而引起冒黑烟.清洗SCV阀排出故障.
3.用发动机数据线检测,断缸检查,做发动机气缸补偿值修正,排出喷射器故障引起发动机黑烟.
4.检查共轨压力正常
5.检测EGR开度,发现当指示开度为:0％ 实测为:39％ 当调节指示开度时,实测值无变化或变化偏差 指示值很大.
处理方法：
推定为EGR阀不良。拔掉EGR阀插头,清洁插头内尘土及杂质.用数据线检测,反复调节EGR阀开度,突然发 现EGR阀实测值与指示值相近,动作机器发动机不在冒黑烟.机器恢复正常使用.
推测:EGR电磁阀处于高温,发卡导致故障
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